درخواست ایران ایر از اروپایی ها

دنیای اقتصاد: مدیرعامل هما در یک نشست خبری با اشاره به قدمت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران عنوان کرد: ما از تحریم ها نگران نیستیم و خدمات رسانی این شرکت با قدرت ادامه خواهد یافت. فرزانه شرفبافی به تحریم هواپیماهای این شرکت اشاره و تصریح کرد: دولت آمریکا حتی هواپیماهای زمینگیر ما را هم تحریم کرده است، حتی هواپیماهایی را که فروخته ایم و برای استفاده در دانشگاه های هوانوردی متلاشی کرده ایم هم در لیست تحریم قرار داده است؛ با این حال هیچ یک از پروازهای خارجی لغو نشده است.



شرفبافی درباره خرید هواپیما گفت: سه قرارداد بزرگ خرید هواپیما در طول برجام مضا کرده ایم که در نتیجه این قراردادها 16 فروند هواپیما شامل دو فروند ایرباس 320، یک فروند ایرباس 321 و 13 فروند ATR وارد کشور شده است؛ ضمن اینکه 5 فروند از این 13 فروندATR را توانستیم بعد از تاریخ 8 آگوست وارد کشور کنیم. در زمینه اجرای هیچ یک از این قراردادها کوتاه نیامده‌ایم و همواره دست بالا را داشته‌ایم. انتظار داریم اتحادیه اروپا برای ایرباس مانند ATRها تمدید مجوز اوفک را دریافت کند و از بوئینگ می خواهیم با هما مذاکرات خود را ادامه دهد. مدیرعامل هما گفت: این شرکت در زمینه توسعه پروازهای منطقه ای، کارهایی را در دست اقدام دارد. شرفبافی درباره تاخیرات پروازی گفت:7 درصد پروازهای داخلی هما و 13 درصد پروازهای خارجی این شرکت با کاهش تاخیر روبه رو بوده است؛ هر چند که مسائل دیگری نیز مانند بدی آب و هوا در تاخیرهای پروازی موثر هستند. همچنین برای کاهش تاخیرهای پروازی تفاهم نامه تامین هواپیمای بک آپ با سایر ایرلاین های دیگر شرکت ها استفاده کنیم. شرفبافی عنوان کرد: هما توانسته در ماه های گذشته 26 مسیر جدید پروازی به مناطق کمتر برخوردار ایجاد کند. وی درباره گزارش هایی مبنی بر جابجایی سوخت در هواپیماهای هما در پروازهای خارجی در کابین مسافران گفت: من از منظر یک طراح هواپیما می گویم که امکان ذخیره سازی سوخت در کابین مسافران هواپیما وجود ندارد. از نظر قانوانین ایمنی هوانوردی، حتی جا به جایی 4 لیتر سوخت نیز احتمال خطر دارد چه رسد به آنکه بخواهیم 2 تن سوخت را در کابین مسافران حمل کنیم. مدیرعامل ایران ایر ضمن اشاره به فعالیت زیاد شرکت هما در بخش مهندسی، تعمیرات و نگهداری هواپیما اظهار کرد: در زمینه طراحی قطعات و دستگاه های موردنیاز نیز کار بزرگی انجام داده ایم و یکی از دستگاه های تستر موتور هواپیما را طراحی و بهربرداری کرده ایم که دستگاه مهمی در این صنعت به شمار می رود. این دستگاه محصول مهندسان هما بوده و از هیچ شرکت خارجی کمک نگرفته ایم. هما در بخش عملیاتی شامل مهمانداران، خلبانان، دیسپچرها و کترینگ نیز فعال است.


منبع: دنیای اقتصاد